北斗技術(shù)帶來的市場變革

原創(chuàng)： 智能交通 （車視保）

6月22日，由中國公共安全雜志社、深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會主辦，中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會的大力支持的“CNSM車聯(lián)網(wǎng)峰會暨第十三屆中國衛(wèi)星導航與位置服務運營商大會”在深圳會展中心舉行，本屆論壇主題為：“聚力北斗導航，共享智能服務”。

為了重現(xiàn)大咖們現(xiàn)場的精彩演講，也讓未能到現(xiàn)場的朋友們一覽風采，車視保持續(xù)推送演講嘉賓的演講實錄，敬請關(guān)注“ITS智能交通”噢！

中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會首席專家、研究員曹沖發(fā)表了《北斗技術(shù)帶來的市場變革》主題演講。

以下為演講內(nèi)容，有刪減。

各位專家、領(lǐng)導，大家下午好！全球?qū)Ш较到y(tǒng)實際上是一個系統(tǒng)衛(wèi)星，現(xiàn)在有4個國家和地區(qū)具有全球系統(tǒng)：美國、俄羅斯、歐洲和中國。除了全球性的以外還有區(qū)域性的，那就是日本和印度在接區(qū)域性的。還有天基增強系統(tǒng)，就是所有的系統(tǒng)都有信息在上面提供，我們國家天基增強系統(tǒng)隱含在我們的北斗系統(tǒng)里面。

在2020年在天上要突破140顆衛(wèi)星，一開機就有30多顆衛(wèi)星可以搜到，這樣就大大改善了定位能力，即使在城市里面有遮擋的情況下，一般也都能夠搜到幾顆星。

CNSS發(fā)展的轉(zhuǎn)變趨勢及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)折

我記得大概2000年的時候，我這個PPT就做出來了，到現(xiàn)在基本上還是這樣，當時就說單一的GPS要變成多系統(tǒng)的GNSS，要從GNSS走向通信與光聲導航的融合，從應用產(chǎn)品為主走向服務為主，然后以戶外當行為主走向室內(nèi)融合導航，現(xiàn)在這個趨勢正在發(fā)展中間。

2016—2020年的衛(wèi)星導航將會產(chǎn)生一個轉(zhuǎn)折點，也就是四大系統(tǒng)全部投入服務，我們的北斗和歐洲的伽利略到2020年就能全部投入服務，多個系統(tǒng)兼容互操作，現(xiàn)在是我們推廣北斗應用的時候，實際上是真正的在芯片里面裝的是各個系統(tǒng)都有的，到2020年以后，系統(tǒng)的建設已經(jīng)基本上差不多，而應用服務的推廣工作是更主要的，衛(wèi)星導航和其它的技術(shù)融合更強，引領(lǐng)整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。所以會成為我們國家瞄準的方向。高精度、大眾化應用，室內(nèi)室外融合的新時代到來。

2017年年底，全球衛(wèi)星導航的終端大概將會達到58億臺，其中智能手機54億臺，其它的有3.8億臺車輛終端，還有專業(yè)應用終端，到2020年全球的量可能會達到80億臺。

北斗推動產(chǎn)業(yè)五大突破

北斗對我國的產(chǎn)業(yè)有什么重大影響嗎？

1.汽車前裝市場，我們國家的在北斗投入使用之前，我們用的都是國外的系統(tǒng)，但當我們的北斗起來以后，裝的是我們國家的終端，這是一大轉(zhuǎn)變。

2.所有的智能手機都帶導航系統(tǒng)，原來主要是GPS的系統(tǒng)，現(xiàn)在多系統(tǒng)融合，北斗的也裝進去了，而且國外的許多芯片廠商，高通、博通都把北斗的功能裝進去了，原因是中國的市場特別大。

3.高精度的創(chuàng)新應用，比如說自動駕駛系統(tǒng)，現(xiàn)在自動駕駛發(fā)展得非常快，主要體現(xiàn)在高精度的應用方面。

4.位置服務市場方面

5.當然我們在國際推廣服務方面也取得了很大的成績。

現(xiàn)在國際上每個國家都提倡要用自己的導航系統(tǒng)，包括俄羅斯跟歐洲的伽利略，他們采取了種種措施推廣他們的應用，我們國家是按照國際慣例來推，把北斗標配化。這樣我們在手機里面，在輸入的車輛終端里面，包括現(xiàn)在共享單車等等都可以用上。

從主要的市場需求來講，有這樣幾塊，關(guān)鍵基礎設施應用金融、電力、電信行業(yè)時頻應用；關(guān)鍵安全應急聯(lián)動、生命救援應用也是比較大的；還有就是大眾化消費品應用，比如說手機上的應用；還有在交通物流、車隊和人力資源管理方面衛(wèi)星導航也起到很大的作用；還有一個是高精度專業(yè)應用。

北斗新時空是新突破

我們最近一直在研究北斗新時空的問題，要解決頂層設計、規(guī)劃管理的問題，關(guān)鍵是要有突破方法論的轉(zhuǎn)變，要抓大放小，集中力量辦大事。

北斗時空服務的產(chǎn)業(yè)組成實際上就三大環(huán)節(jié)：元器件、系統(tǒng)集成、增值服務。這里面包括高端制造，先進軟件、現(xiàn)代服務、綜合數(shù)據(jù)，這是北斗推進的幾大產(chǎn)業(yè)，最終在增值服務這一塊實際上是關(guān)鍵。

我們可以看到現(xiàn)在的衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)，手機的出貨量占到了80%以上，智能手機出貨量14.62億臺。服務業(yè)占總產(chǎn)值50%以上，年增長20%。跟GNSS相關(guān)的物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能是很重要的發(fā)展方向，這些東西的綜合應用可以推動健康無人系統(tǒng)、多式聯(lián)運智能城鄉(xiāng)、高精度消費多模融合?，F(xiàn)在智慧城市很多，對三農(nóng)關(guān)注比較少，我到雄安去過一次，在那里我做了一個報告，雄安應該按照智能城鄉(xiāng)的方式去解決，把城市和鄉(xiāng)村結(jié)合起來解決，這應該是我們國家的發(fā)展模式，最終可以代替現(xiàn)在的大城市的方式。

2020年產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)折標志：GNSS重點從系統(tǒng)建設進入產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主戰(zhàn)場，高精度大眾化應用與服務爆發(fā)性增長，嚴求可靠性，GNSS失控大數(shù)據(jù)成為智能信息產(chǎn)業(yè)的核心主線。衛(wèi)星導航深入到生產(chǎn)、生活、生態(tài)各個方面，成為一種生活方式，誰也離不開它。最近英國做了一個研究，衛(wèi)星導航的補貼，英國一年大概要損失71億美元，現(xiàn)在這個衛(wèi)星導航如果不用，帶來的損失是很大的。

我們國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展在五個區(qū)域：珠三角、京津冀、長三角、鄂漁、川渝陜，這幾個區(qū)域的貢獻達到了80%以上。

從中國北斗新時空的發(fā)展來說，首先是我們要融合到其它衛(wèi)星導航系統(tǒng)中，實現(xiàn)兼容互操作，第二是要把天基地基導航融合做好，再有就是室內(nèi)室外的融合做好，這樣集中，最后來推動我們國家的新時空服務體系的發(fā)展。

它最終形成的大產(chǎn)業(yè)就是跟我們相關(guān)的，通過大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能方面推動交通物流、多式聯(lián)運、智能城鄉(xiāng)等等方向的發(fā)展。

軍民融合體系發(fā)展方面，北斗導航是天然的軍民融合的項目，它推進多元融合，最后推進智能服務。要推進北斗的標配化，推進多種形式的融合，最后推進的是中國服務。我覺得在中國制造2025以后，應該推進一個中國服務2030行動計劃，把中國服務作為國家品牌向國際上推廣，可能是一個非常重要的工程。

從規(guī)劃的角度來說，軍民融合和一帶一路從技術(shù)上堅持天基地基、室內(nèi)室外、云端終端、導航通信四大融合發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)上堅持基礎設施、公共平臺、解決方案三大骨干支撐發(fā)展。國家不應該做企業(yè)的事，國家應該做企業(yè)做不了的關(guān)鍵的事情，這樣打造北斗導航的升級跨越版。我覺得中國運營商應該創(chuàng)造出自己的新興服務大品牌，北斗這樣的大系統(tǒng)，應該培育出世界級偉大公司，應誕生出國際化位置服務范式企業(yè)，促進智能信息巨大產(chǎn)業(yè)，中國應該創(chuàng)造出自己的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，我們建議國家要在2020年前開始制訂2030年行動計劃，新時空服務體系方面，已經(jīng)有書籍在科技出版社出版，我們寫的題目是“新時空在服務”，謝謝大家。