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渣土車監(jiān)控方案

渣土車監(jiān)控方案

           城市渣土車管理方案

 

城市問題

  1.沿路塵土飛揚,污染嚴重。 

  2.沿路坑坑洼洼,道路損壞 

  3.未按指定路線行使, 導致雨天將散落的渣土攪拌成泥漿,涌向地下窨井設(shè)施,沉積的泥土嚴重的堵塞著下水道,雨水稍大一些,泥漿便肆意橫流,沿路下水道堵塞,污水橫流。 

4. 未按指定地點卸泥土,造成道路堵塞/環(huán)境污染. 

5. 超速問題嚴重,帶來安全隱患, 

這一切:都是因為很多建設(shè)施工工地,不少渣土車并沒有經(jīng)過沖洗就直接駛出工地,車輪帶出的大量泥土給城市道路帶來了不小的污染。有的渣土車嚴重超載,根本沒有密封,隨著一路的顛簸,渣土灑落一地。此外,施工方對于渣土車的超載現(xiàn)象也不聞不問,放任自流,更促使渣土車多拉快跑,違規(guī)運輸,對城市環(huán)境造成嚴重的污染,人們的身體健康造受影響,人們的生命安全受到威脅。

 

渣土車智慧管理系統(tǒng)概述 

系統(tǒng)采用三級休系結(jié)構(gòu): 

1,管理中心:整個系統(tǒng)的總控制中心

2,二級監(jiān)控中心和移動監(jiān)控平臺通過輸入ID號和密碼同,由INTERNET或局域網(wǎng)接入總控中心

3,車輛安裝車載視頻監(jiān)控一體化設(shè)備,與中心系統(tǒng)通信完成系統(tǒng)功能。

 

車視保設(shè)備介紹 

       車視保HT-6706、HT-A9設(shè)備是集GPS/北斗雙模定位監(jiān)控、3G/4G遠程實時視頻監(jiān)控、語音通話、IP語音、TTS、CAN總線接口及行駛記錄儀等多種先進功能于一體的智能化終端產(chǎn)品。將實時監(jiān)控、生產(chǎn)運營管理、指揮調(diào)度等功能有機地融合成一體。

       本設(shè)備是專為車載視頻監(jiān)控設(shè)計的一款高性價比的設(shè)備,它采用了高速處理器和嵌入式操作系統(tǒng),結(jié)合了IT 領(lǐng)域各項最新技術(shù),如音視頻壓縮/解壓縮、大容量雙SD卡記錄、無線傳輸、GPS/北斗雙模定位等技術(shù)。結(jié)構(gòu)上采用特殊的防震技術(shù),軟件上采用特定的磁盤保護技術(shù),有效地解決車載錄像機經(jīng)常碰到的磁盤出錯問題。本產(chǎn)品有良好的抗震性、散熱性和穩(wěn)定性,所以可廣泛應用于各種車輛。

系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)傳輸拓撲圖
 

系統(tǒng)功能

1,行車安全:

           通過定位視頻信息能實時顯示司機超速行駛,能對車輛行駛的區(qū)域進行規(guī)劃。 

2,渣土車監(jiān)控:

      通過高清攝像系統(tǒng),管理人員可以對車輛載貨情況進行了解。
      
終端連高清紅外攝像頭,對箱體進行圖像監(jiān)控。通過拍攝車輛貨廂情況可以直觀了解車輛載貨情況,監(jiān)控車輛卸料情況, 

3,偏移路線報警:給車輛設(shè)定行駛路線,不按規(guī)定路線行駛將觸發(fā)路線偏移報警。 

4,指定區(qū)域外卸料報警:

     用戶可以設(shè)定卸料區(qū)域,在該區(qū)域外卸料將觸發(fā)報警??梢越Y(jié)合視頻取證

5,歷史軌跡查詢:

    可以保留數(shù)個月的車輛行車軌跡,管理部門可隨時重放行程全過程,做到有據(jù)可查

6,渣土車斗未復位報警

    卸料后渣土車車斗如果不復位行駛,設(shè)備端和后臺會有報警提示非法,

7,遮蓋布未蓋上后臺報警

    車斗蓬遮蓋布如果沒有蓋好后臺會有報警提示,顯示屏上也有相應提示非法,

8,防疲勞駕駛儀

    當司機打磕睡時設(shè)備會提示,后臺會報警拍照取證保存

9,液晶屏調(diào)度信息顯示

   當后臺有什么情況可以下發(fā)文字或語言提示

10,語言對講

    后臺可直接跟司機進行語言對講

11,LED屏顯示,如果遮蓋布或車斗未復位,車頂LED屏會顯示非法,反之顯示合法。


網(wǎng)絡(luò)平臺子系統(tǒng)

監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)平臺子系統(tǒng)是在響應中心通過租用公共信道構(gòu)建一套與響應服務(wù)器相呼應的一整套多媒體計算機網(wǎng)絡(luò)平臺,通過計算機網(wǎng)絡(luò)、利用系統(tǒng)配備的服務(wù)器、客戶端軟件實現(xiàn)與現(xiàn)場車輛的視音頻互聯(lián)。

并在響應中心構(gòu)建一個顯示中心,包括響應中心的顯示大屏、客戶PC端、移動通信終端等,用于在后臺的實時監(jiān)看與指揮。   

特點

監(jiān)控范圍大

可靠性高。由于系統(tǒng)利用全球通GSM/GPRS3G/4G無線網(wǎng)絡(luò)來傳送報警和定位信息,因而只要車輛在GSM3G/4G無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)內(nèi),系統(tǒng)就能實現(xiàn)對車輛的各種監(jiān)控。本系統(tǒng)可在全國的GSM3G/4G無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)內(nèi)對車輛進行監(jiān)控。

如圖:方案(安裝四個攝像頭①②③④ )

一號攝像機)有效監(jiān)管渣土車司機行車過程的突發(fā)事件;

二號攝像機)有效對車輛的后方等環(huán)境情況進行錄像監(jiān)控;

三號攝像機)左側(cè)后視,可以監(jiān)控車輛左側(cè)渣土車和車頂?shù)膶嶋H情況;

四號攝像機) 右側(cè)后視,可以監(jiān)控車輛右側(cè)渣土車和車頂?shù)膶嶋H情況;

在車廂內(nèi)裝一臺高保真拾音器,可以對車內(nèi)渣土車司機工作情況進行錄音監(jiān)聽 

 

兼容性強

本系統(tǒng)可安裝于任何普通臺式計算機上或筆記本電腦上,系統(tǒng)軟件適用于Windows2000或以上版本。

實時狀態(tài)顯示

渣土車車輛GPS/北斗/北斗衛(wèi)星定位3G/4G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)應用了移動網(wǎng)絡(luò)為監(jiān)控數(shù)據(jù)的載體,真正的實現(xiàn)了對車輛的全天候?qū)崟r監(jiān)控(視頻、速度、方向等)。

系統(tǒng)優(yōu)化

采用流媒體技術(shù),解決了多用戶訪問同一監(jiān)控點出現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)堵塞問題,可對路面清潔程度、車輛定位,歷史軌跡回放,遠程檢索、回放、下載歷史錄像文件。

權(quán)限管理

權(quán)限開放易于管理,本系統(tǒng)的車輛數(shù)據(jù)庫對系統(tǒng)管理員開放,可隨時對車輛數(shù)據(jù)進行維護、修改。

高可靠性

此系統(tǒng)的主要設(shè)備均采用工業(yè)級模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,通過惡劣條件模擬測試。設(shè)備功能強大,集成了圖像傳輸、GPS/北斗定位等功能,系統(tǒng)的可靠性是相當高的。

安全性

防火墻是一種重要的安全技術(shù),其特征是通過在網(wǎng)絡(luò)邊界上建立相應的網(wǎng)絡(luò)通信監(jiān)控系統(tǒng),達到保障網(wǎng)絡(luò)安全的目的。防火墻型安全保障技術(shù)假設(shè)被保護網(wǎng)絡(luò)具有明確定義的邊界和服務(wù),并且網(wǎng)絡(luò)安全的威脅來自外部網(wǎng)絡(luò),進而通過監(jiān)測、限制、更改跨越"防火墻"的數(shù)據(jù)流,通過盡可能地對外部網(wǎng)絡(luò)屏蔽有關(guān)被保護網(wǎng)絡(luò)的信息、結(jié)構(gòu),實現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)的安全保護。在監(jiān)控系統(tǒng)中,建議應用防火墻技術(shù),通過對網(wǎng)絡(luò)作拓撲結(jié)構(gòu)和服務(wù)類型上的隔離來加強網(wǎng)絡(luò)安全。同時,建立過濾規(guī)則和其它安全策略。由于需要處理實時視頻數(shù)據(jù)流,應該采用高性能的硬件防火墻