“現(xiàn)在監(jiān)控市場大局是朝著全數(shù)字、全高清等方面去走，就全國來看北上廣深等一線城市市場已經(jīng)開始運作，而一些二、三線城市還處于觀望狀態(tài)，就目前監(jiān)控市場來看全國的沒有一個系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，大多數(shù)企業(yè)都是朝著行標(biāo)來走，小型企業(yè)發(fā)展處于一個被動的局面、大企業(yè)壟斷性強、競爭較為激烈?！鄙钲谑行绖?chuàng)宏圖科技有限公司總經(jīng)理鄧天鋒先生對于車載監(jiān)控市場如此看待。

鄧天鋒先生分析，從當(dāng)前安防產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展趨勢來看，網(wǎng)絡(luò)化和智能化是當(dāng)前車載監(jiān)控的主要發(fā)展方向。性能的穩(wěn)定、高清的需求、以及移動手機的運用都是車載監(jiān)控的一個未來朝向。隨著智慧城市的落地，車載監(jiān)控會也被應(yīng)用到公交，出租，貨運等各個方面，如果把用戶的安全感，隱私保護、實用性相結(jié)合車載監(jiān)控運用將會加大。

對于當(dāng)前的車載DVR設(shè)備來說，盡管已經(jīng)在原有功能的基礎(chǔ)上，加進了多媒體，甚至導(dǎo)航等功能，但是相對獨立的單機作業(yè)模式仍然很大的限制了車載DVR功能的發(fā)揮。畢竟相對于一個完整的監(jiān)控系統(tǒng)，僅有一兩個監(jiān)控點的車載監(jiān)控實在沒有太多單機存儲的價值，如果不實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)引入，進行對外溝通的話，它的吸引力肯定難以讓人為之破費。雖然當(dāng)前無線傳輸?shù)募夹g(shù)已經(jīng)有了很大發(fā)展，但是不僅作為2.5G的EDGE帶寬不夠，3G技術(shù)目前也只適合于傳輸4CIF的視頻，這也讓車載DVR的上網(wǎng)之路在短時間內(nèi)還是可望而不可即。

此外，設(shè)備的智能化發(fā)展也是車載DVR在未來吸引用戶的另一重要方面。由于傳統(tǒng)的錄像監(jiān)控系統(tǒng)只是在將數(shù)據(jù)信息存儲后，通過后期的回顧來提取有價值的信息。因而這在工作中無疑是非常被動的。如果將車載DVR賦予更多的智能化功能的話，那么不但自身可以有著更多的自主工作能力。同時，也可以將其有效的納入整個城市的安防監(jiān)控體系，在這種情況下。車輛監(jiān)控的地位將會發(fā)生重要的轉(zhuǎn)變。而車載DVR也將會迎來其新的使命。

車載監(jiān)控

通過上面的敘述可以發(fā)現(xiàn)。當(dāng)前車載DVR有著可觀的前景，但是在這個美好的前景跟前，卻有個不大不小的瓶頸。如果這個瓶頸不突破，那么車載DVR將會束縛在一個很小的市場中舉步維艱。而如果能夠在智能化和網(wǎng)絡(luò)化功能的共同作用下，幫助車載監(jiān)控突破這個瓶頸的限制，那么未來的車載監(jiān)控將會更多地融入人們的生活。