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貨車盲區(qū)監(jiān)控的必要性

欄目:行業(yè)動態(tài) 發(fā)布時間:2022-06-08 來源: 車聯(lián)網(wǎng)
營運(yùn)貨車右側(cè)盲區(qū)安全監(jiān)測預(yù)警設(shè)備

獲悉,根據(jù)《邵陽市社會治理六項重點(diǎn)工作攻堅行動》《交通運(yùn)輸安全專項工作方案》關(guān)于積極推進(jìn)營運(yùn)貨物車輛安裝右側(cè)盲區(qū)視頻監(jiān)控設(shè)備的要求,日前,邵陽市正在全面推動營運(yùn)貨車盲區(qū)安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)安裝工作。


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4月21日,從邵陽城步縣道路運(yùn)輸服務(wù)中心獲悉,該中心全力推進(jìn)營運(yùn)貨車盲區(qū)安全監(jiān)測預(yù)警設(shè)備免費(fèi)安裝工作。城步營運(yùn)貨車經(jīng)營業(yè)戶需攜帶身份證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等證件,駕駛貨運(yùn)車輛前往城步汽車北站內(nèi)的維修廠,由專業(yè)人員為其免費(fèi)安裝車輛盲區(qū)安全監(jiān)測預(yù)警設(shè)備。


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4月26日,邵陽市隆回縣人民政府發(fā)布通知,隆回縣交通運(yùn)輸局決定在全縣范圍內(nèi)開展普通貨物運(yùn)輸車輛右側(cè)盲區(qū)智能視頻監(jiān)控報警裝置免費(fèi)安裝工作。5月26日,邵陽隆回縣貨車盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)設(shè)備采購項目詢價采購,采購預(yù)算為135萬,招標(biāo)單位為隆回縣交通運(yùn)輸局。


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5月7日,邵陽洞口縣營運(yùn)貨車右側(cè)盲區(qū)安全監(jiān)測預(yù)警設(shè)備采購及安裝招標(biāo),預(yù)算金額為 110萬 ,洞口縣道路運(yùn)輸服務(wù)中心為招標(biāo)單位。


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5月10日,邵陽導(dǎo)航科技以125萬的價格拿下邵陽邵東市營運(yùn)貨車盲區(qū)安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)安裝工程服務(wù)項目,項目要求在 2022 年 10 月 25 日前完成供貨及安裝。


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近日消息,邵陽縣道路運(yùn)輸服務(wù)中心免費(fèi)為貨車提供右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測設(shè)備安裝服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計,邵陽縣符合安裝要求的貨車有405臺,還有181臺車輛存在信息錯誤、信息不全等問題,該中心主動與當(dāng)?shù)剀嚬懿块T溝通協(xié)調(diào)重新核實(shí)該部分車輛信息,確保全縣貨車全面排查率達(dá)100%、車輛信息正確率達(dá)100%、設(shè)備安裝覆蓋率達(dá)100%。目前,該中心已安裝完成252臺貨車。


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近日,邵陽新寧縣為貨車右側(cè)盲區(qū)安裝監(jiān)測設(shè)備,新寧縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊強(qiáng)調(diào)在安裝過程中,要嚴(yán)明紀(jì)律,杜絕包辦,不采取任何指定安裝形式,由車主自主詢價安裝,安裝過程中杜絕違反廉政紀(jì)律問題的發(fā)生,嚴(yán)格落實(shí)此項專項行動。


此外,邵陽市其他三區(qū)推進(jìn)情況不太理想,5月31日下,邵陽市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊組織大祥區(qū)、雙清區(qū)、北塔區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人召開專題調(diào)度會議,明確成立由三區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)、區(qū)交通局和支隊相關(guān)人員組成工作專班,強(qiáng)力推進(jìn)相關(guān)工作開展。邵陽市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊負(fù)責(zé)牽頭推進(jìn),但目前尚不清楚不裝右盲監(jiān)測,是否會面臨行政執(zhí)法方面的處罰。


據(jù)了解,邵陽市各縣區(qū)所安裝的貨車盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)主要是通過在車身右側(cè)安裝盲區(qū)預(yù)警攝像頭,實(shí)時傳輸高清視頻畫面至駕駛室的主機(jī)顯示屏進(jìn)行顯示,方便駕駛員實(shí)時查看右側(cè)盲區(qū)畫面。通過安裝在車輛右后方的BSD攝像頭對右側(cè)盲區(qū)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控,檢測到盲區(qū)內(nèi)有行人或感知到車輛有潛在碰撞危險時,則對司機(jī)進(jìn)行提醒,同時可以通過車外外設(shè)的聲光設(shè)備提醒行人主動避讓,從而減少車輛右側(cè)盲區(qū)事故的發(fā)生率。



   了解到,繼泉州、廈門以及浙江一些市縣后,邵陽是中部地區(qū)第一個要求全部安裝右側(cè)盲區(qū)監(jiān)控預(yù)警設(shè)備的地級市。參照邵東市的中標(biāo)價格,與ADAS全套設(shè)備相比,價格更低,而且就目前的信息來看,邵陽大部分區(qū)縣是政府買單,免費(fèi)為車輛安裝。此外,盲區(qū)監(jiān)測對司機(jī)駕駛也有很大幫助,司機(jī)的接受程度也要更高,能夠有效降低盲區(qū)帶來的傷亡事故。


為什么這么多地方先選擇盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警?就目前來看,盲區(qū)監(jiān)測+前向碰撞預(yù)警+車道偏離預(yù)警,是現(xiàn)階段相對有效降低運(yùn)輸安全事故的技術(shù)組合,因為不涉及到疲勞駕駛、危險駕駛行為等預(yù)警,相對來說報警次數(shù)、報警的有效性也會提高,更重要的是不會被駕駛員所抗拒。


在重貨領(lǐng)域,推動盲區(qū)監(jiān)測+前向碰撞預(yù)警+車道偏離預(yù)警+北斗監(jiān)控,駕駛行為監(jiān)測作為選配,或許能夠更快的推動主動安全技術(shù)的落地。有車輛動態(tài)監(jiān)控,一是可以根據(jù)定位數(shù)據(jù)對超速進(jìn)行執(zhí)法,二是對重貨車輛連續(xù)開車4小時未休息或休息未滿20分鐘進(jìn)行執(zhí)法,只要這兩類執(zhí)法能夠嚴(yán)格執(zhí)行,那實(shí)時監(jiān)測重貨司機(jī)的駕駛行為,也就沒那么必要。


重貨車輛與兩客一危、渣土等車輛相比,一是重貨車輛有很多兄弟檔、夫妻檔,二是重貨車輛的駕駛員在車上的連續(xù)時間,要遠(yuǎn)比兩客一危、渣土等車輛駕駛員的連續(xù)時間長,某種程度上,重貨車輛不僅僅是生產(chǎn)工具,也具備很強(qiáng)的生活空間屬性。在重貨車輛上安裝駕駛監(jiān)控,應(yīng)該謹(jǐn)慎,要成為可選,而不是必選,即便是必選,也應(yīng)該講究隱私保護(hù)。從人性的角度出發(fā),水至清則無魚,誰也不希望開車的時候被時時刻刻監(jiān)控著所有行為,即便是駕駛記錄很好的駕駛員。


當(dāng)然,兩客一危、渣土等車輛的駕駛行為監(jiān)控,相對于重貨車輛就很有必要,因為一旦發(fā)生事故就是重大事故,能夠通過駕駛行為監(jiān)控降低事故率,哪怕是降低0.1%的事故率,都有可能挽救很多人的生命。