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勒住渣土車狂野的韁繩 監(jiān)控管理再升級(jí)

欄目:行業(yè)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2021-08-09

 

說起渣土車,市民們聯(lián)想到的關(guān)鍵詞或許都是貶義的:超速、闖紅燈、超載、撒漏、污染環(huán)境、交通事故多發(fā)……為治愈這一系列“頑疾”,渣土車的智能管理等級(jí)將再度升級(jí)
裝備一:車視保北斗定位管理系統(tǒng)+發(fā)動(dòng)機(jī)智能芯片:
解決問題:超載、超速
渣土車安裝車視保北斗定位管理系統(tǒng)。這套系統(tǒng)與裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)里的智能芯片匹配,納入全市渣土管控平臺(tái)監(jiān)控,接收平臺(tái)發(fā)出的指令。如果車載北斗裝置或其它管理附件被人為拆除、破壞,車輛就不能啟動(dòng),并發(fā)出聲光報(bào)警。
裝上如此有技術(shù)含量的車載監(jiān)控管理系統(tǒng),就相當(dāng)于給車輛裝上了“大腦”。首先,傳感器可以測(cè)試認(rèn)定是空車還是重車(有裝載),并把消息傳回給管控平臺(tái);重車時(shí),如果頂蓋不能密閉到位,就會(huì)發(fā)出語(yǔ)言提示,車輛只能怠速移動(dòng)。
“大腦”還能配合管理平臺(tái)的操控,在電子地圖上劃定“圍欄”,設(shè)定每臺(tái)車的運(yùn)行區(qū)域。只有在指定區(qū)域內(nèi),渣土車貨箱才能舉升卸料,一旦車行駛中 離開指定線路,行駛速度便自動(dòng)受限,回到正確線路后才自動(dòng)恢復(fù)正常。
裝備二:駕駛員指紋識(shí)別系統(tǒng)
解決問題:更好地管理駕駛員,落實(shí)“一車、一駕駛員”責(zé)任制
上班族要打卡,將來渣土車駕駛員也一樣。安裝指紋識(shí)別儀,車輛責(zé)任駕駛員指紋與北斗車載終端進(jìn)行對(duì)應(yīng)綁定,核實(shí)指紋信息后,車輛才能正常啟動(dòng),相關(guān)信息修改只能通過全市統(tǒng)一的平臺(tái)處理。
安裝車視保北斗定位管理系統(tǒng),將為企業(yè)實(shí)行駕駛員培訓(xùn)持證(持卡)上崗,落實(shí)“一車、一機(jī)一卡、一駕駛員”的責(zé)任制,推行統(tǒng)一車型、制服、管理程序,以及統(tǒng)一的保障標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范帶來便利。